スターアライアンスとスカイチームの基礎知識
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結論から言えば、航空連合（アライアンス）の仕組みを理解しておくと、マイルを貯める・使うどちらの場面でも選択肢が広がります。ANAが加盟するスターアライアンスと、デルタ航空が加盟するスカイチームは、それぞれ加盟する航空会社同士でマイルの積算や特典の相互利用ができる枠組みです。本記事では、この2つの連合の基本的な考え方と、マイルを貯める際にどう活かせるかを整理します。
アメリカン・エキスプレス®・ゴールド・プリファード・カード
- 年会費
- 39,600円（税込）
- ポイント還元
- 対象加盟店で100円＝3ポイント（メンバーシップ・リワード）（通常の付与率は公式サイトをご確認ください）
- マイル移行
- 1,000ポイント＝1,000マイル（メンバーシップ・リワード・プラス登録が必要。ANAコースは年間参加費5,500円税込）
- 家族カード
- 2枚まで無料、3枚目以降は1枚19,800円（税込）
- 空港ラウンジ
- プライオリティ・パスの優待を付帯（同伴者・利用回数の条件は公式サイトをご確認ください）
- 複数の航空連合をまたいでマイルを使い分けたい方
- 事業経費を集約し、柔軟にマイルの出口を選びたい方
- 国際線の乗り継ぎや特典航空券の選択肢を広げたい方
- 特典1: 入会後3ヶ月以内に合計50万円以上の利用で30,000ボーナスポイント
- 特典2:【ご紹介プログラム限定】入会後6ヶ月以内に合計100万円以上の利用で85,000ボーナスポイント
- 通常利用ポイント: 100円＝1ポイント（合計100万円利用で10,000ポイント）
合計125,000ポイントは、上記期間内にすべてのポイント加算条件を達成した場合の獲得数です。メンバーシップ・リワード・プラス（ゴールド・プリファード会員は無料・自動登録）登録済みの場合、1ポイント＝1円として年会費に充当可能。
入会特典は予告なく変更・終了する場合があります。最新の条件・注意事項は必ず公式サイトでご確認ください。
情報確認日: 2026-07-06
航空連合とは何か
航空連合とは、複数の航空会社が提携し、マイルの積算や特典の相互利用、ラウンジの共通利用などで協力する枠組みです。世界には複数の航空連合が存在し、それぞれに加盟する航空会社の路線網を組み合わせることで、単独の航空会社では届きにくい行き先にも柔軟にアクセスできるようになります。
利用者にとっての最大のメリットは、加盟する別の航空会社に搭乗してもマイルが貯まったり、貯めたマイルで加盟航空会社の特典航空券を予約できたりする点です。マイルを軸に旅を組み立てる方にとって、連合の理解は選択肢を広げる基礎知識になります。
航空連合には、このほかにも空港ラウンジの相互利用や、乗り継ぎ時の優待といったサービスが用意されている場合があります。特定の航空会社しか知らないと見落としがちですが、連合全体を意識することで、旅程の組み方や特典の使い方に広がりが生まれます。こうした細かな優待は見落とされがちですが、頻繁に利用する方ほど積み重なると大きな価値になります。
さらに、加盟航空会社間ではコードシェア便（他社の運航便を自社便として販売する仕組み）が組まれていることも多く、乗り継ぎの利便性が高まっている点も見逃せません。1つの予約で複数の航空会社をまたいだ旅程を組める場合があるため、乗り継ぎのたびに別々にチケットを手配する手間を省ける実務的なメリットもあります。
スターアライアンスの基本的な考え方
スターアライアンスは世界最大級の航空連合のひとつで、日本の航空会社ではANAが加盟しています。加盟航空会社同士でマイルの積算や特典航空券の予約ができるため、ANAマイルを貯めている方は、スターアライアンス加盟の他の航空会社の路線も選択肢に加えられます。加盟航空会社は世界各地に広がっているため、ANAが就航していない地域への旅程を組む際にも役立つ場面があります。
国際線を中心に幅広い路線網を持つ点が特徴で、乗り継ぎを含めた行き先の自由度がより高くなります。ANAマイルを軸に旅を計画する方は、スターアライアンス全体の路線網を頭に入れておくと、特典航空券の選択肢が広がります。特に、ANAの直行便が就航していない都市への出張・視察が多い経営者にとっては、加盟航空会社の路線を経由することで、これまで検討していなかった行き先が現実的な選択肢に変わることもあります。
スカイチームの基本的な考え方
スカイチームは、デルタ航空をはじめとする航空会社が加盟する国際的な航空連合です。デルタ スカイマイルを貯めている場合、スカイチーム加盟の航空会社の路線も特典航空券の対象になり得ます。
アメックスのポイントはデルタ スカイマイルへの移行にも対応しており、ANA・JALを含む提携航空会社（公式のマイル移行対象は13社）へ移行可 という柔軟性の中に、こうした連合をまたいだ選択肢も含まれています。デルタとの関係についてはアメックスとデルタ スカイマイルの基礎でも扱っています。ANAとデルタ、それぞれのマイルを貯めるか迷う場合は、よく利用する路線がどちらの連合に強いかを基準に考えるとよいでしょう。
スカイチームは北米・欧州路線に強みを持つ加盟航空会社を多く含んでいるため、これらの地域への出張や取引が多い事業者にとっては、スターアライアンスとは異なる選択肢として検討する価値があります。どちらの連合も一長一短があるため、自社の取引先の所在地や出張先の傾向を踏まえて、軸とする連合を選ぶという考え方が実務的です。
マイルを貯める上で連合を意識する意味
航空連合を理解しておく意味は、特定の航空会社に搭乗する予定がなくても、加盟する別の航空会社での搭乗や提携カードの決済でマイルを積み上げられる点にあります。旅程の自由度が上がるだけでなく、特典航空券の予約が取りづらい時期でも、連合内の別ルートを検討できる余地が生まれます。出張先が多岐にわたる経営者ほど、この考え方の恩恵を受けやすいといえます。
複数の航空会社へ移行できるポイントプログラムを軸に据えておけば、狙う連合や航空会社をあとから柔軟に選べます。マイルの基本的な貯め方はマイルの貯め方の基本も参考にしてください。
連合をまたいだ発想を持っておくことは、特典航空券が取りにくい局面での「保険」としても機能します。1つの航空会社の特典枠が埋まっていても、同じ連合に加盟する別の航空会社であれば空席が見つかることもあり、選択肢を複数持っておくこと自体が実務上の強みになります。
さらに、連合を意識しておくとラウンジの使い勝手にも幅が生まれます。多くの連合では、上級会員資格を持つ搭乗者が加盟航空会社のラウンジを相互に利用できる仕組みを設けています。乗り継ぎの合間に立ち寄れるラウンジの選択肢が増えることは、出張の多い方にとって移動の快適さに直結する実務的なメリットです。
連合以外にも存在する提携の形
航空連合とは別に、2社間だけで結ばれる個別の提携関係も存在します。連合には加盟していなくても、特定の航空会社同士でマイルの積算や特典航空券の相互利用ができる提携が結ばれているケースがあり、こうした個別提携も選択肢の一つとして押さえておくと、旅程の幅がさらに広がります。
連合単位で考えるか、個別の提携関係まで踏み込んで考えるかは、旅の頻度や行き先の多様性によって使い分けるとよいでしょう。頻繁に同じ地域へ渡航する方であれば、その地域に強い個別提携を深掘りするほうが効率的な場合もあります。一方、行き先が毎回変わる方にとっては、加盟数の多い連合全体を軸に考えるほうが応用が利きやすくなります。
カード選びとの関係
複数の航空連合を視野に入れる場合、特定の航空会社専用のカードよりも、ポイントを複数の提携航空会社へ振り分けられるカードのほうが柔軟性は高くなります。連合をまたいで比較検討したい方ほど、この柔軟性の価値を実感しやすくなります。
| 項目 | グリーン | ゴールド・プリファード | プラチナ |
|---|---|---|---|
| 年会費 | 月会費1,100円（税込）／年額換算13,200円（税込） | 39,600円（税込） | 165,000円（税込） |
| ポイント還元 | メンバーシップ・リワード対象（付与率は公式サイトをご確認ください） | 対象加盟店で100円＝3ポイント（メンバーシップ・リワード）（通常の付与率は公式サイトをご確認ください） | メンバーシップ・リワード対象（付与率は公式サイトをご確認ください） |
| ANAマイル移行 | 1,000ポイント＝1,000マイル（メンバーシップ・リワード・プラス登録が必要） | 1,000ポイント＝1,000マイル（メンバーシップ・リワード・プラス登録が必要。ANAコースは年間参加費5,500円税込） | 1,000ポイント＝1,000マイル（ANAマイル移行の年間参加費が無料） |
| JALマイル移行 | 1,000ポイント＝1,000マイル | 1,000ポイント＝1,000マイル | 1,000ポイント＝1,000マイル |
| 空港ラウンジ | プライオリティ・パス／空港ラウンジ優待を付帯（同伴者・利用回数の条件は公式サイトをご確認ください） | プライオリティ・パスの優待を付帯（同伴者・利用回数の条件は公式サイトをご確認ください） | センチュリオン・ラウンジ、プライオリティ・パス等（利用条件は公式サイトをご確認ください） |
年会費は39,600円（税込） で、複数の連合・航空会社を視野に入れつつ、旅行関連の特典もバランスよく評価できるランクです。空港ラウンジや旅行傷害保険も、連合をまたいだ旅程を組む際の心強い後ろ盾になります。
よくある質問
スターアライアンスとスカイチームの違いは何ですか？
どちらも複数の航空会社が提携する航空連合ですが、加盟する航空会社が異なります。日本ではANAがスターアライアンス、デルタ航空はスカイチームに加盟しており、それぞれ加盟会社間でマイルの積算や特典利用が可能です。加盟する航空会社の路線網によって、得意とするエリアも異なります。
航空連合を意識するとどんなメリットがありますか？
特定の航空会社に搭乗できない場合でも、同じ連合に加盟する別の航空会社を使ってマイルを貯めたり、特典航空券を予約したりできる可能性が広がります。旅程の自由度が高まる点が大きなメリットです。出張先が多岐にわたる方ほど恩恵を実感しやすいでしょう。
複数の連合をまたいでマイルを使い分けることはできますか？
貯めたポイントを複数の提携航空会社へ移行できるプログラムを軸にしておけば、状況に応じて異なる連合の航空会社を選ぶ柔軟性を持てます。旅の目的地や時期に合わせて出口を選ぶとよいでしょう。1つの連合に絞り込むより、選択肢を複数持っておくほうが、予約状況の変化にも対応しやすくなります。
コードシェア便を利用する際に注意すべきことはありますか？
コードシェア便は、予約上の航空会社と実際に搭乗する航空会社が異なる場合があります。マイルの積算対象になるかどうかは条件が分かれることがあるため、予約時にどちらの航空会社が運航するのかを確認しておくと安心です。
連合に加盟していない航空会社とはマイルを共有できませんか？
連合単位の提携がなくても、2社間の個別提携によってマイルの積算や特典利用ができる場合があります。狙う航空会社が連合に加盟していない場合は、個別の提携関係が結ばれていないかを公式サイトで確認するとよいでしょう。
まとめ
スターアライアンスとスカイチームは、それぞれANA・デルタ航空を含む複数の航空会社が加盟する連合で、マイルの積算や特典利用の選択肢を広げてくれる仕組みです。連合の基本を理解しておくと、特典航空券の予約や旅程の組み立てに幅が生まれます。特定の航空会社だけを見るのではなく、連合全体を俯瞰する視点を持つことが大切です。
複数の連合・航空会社を視野に入れたい方は、ポイントを柔軟に振り分けられるカードを軸に据えるとよいでしょう。連合の枠組みを理解しておけば、特定の航空会社にこだわらず、路線網全体を俯瞰した旅程の組み立てができるようになります。
出張や旅行の行き先が多岐にわたる方ほど、特定の連合・航空会社に縛られない設計が長期的に扱いやすくなります。まずは自分がよく利用するエリアがどの連合に強いかを把握し、そのうえで貯め方や出口を設計するとよいでしょう。加盟会社や提携条件は変更される場合があるため、実際の予約前には必ず各航空会社の公式サイトで最新情報をご確認ください。
情報の確認について
本記事の年会費・特典・還元率などの情報は、以下の公式情報および編集部の確認に基づいて作成しています （情報確認日: 2026年7月6日） 。制度・キャンペーンは予告なく変更される場合があるため、お申し込み前に必ず公式サイトで最新の内容をご確認ください。
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